隧道与手表、银行和阿尔卑斯山一样，都是瑞士的名片。没有哪个国家像瑞士那样擅长钻洞造隧道。但这些石头结构需要经常维护，其内部技术也需要现代化升级。
卢塞恩湖位于瑞士中部阿尔卑斯山脚下，风景秀丽。114平方公里的湖面中，有些水域四周岩石林立，自古以来，许多地方坐船都比步行或马车更为方便。
当这附近美丽乡村的居民开始爬山，并且希望穿越这些山脉时，情况发生了变化。人们最初采用鹤嘴锄凿开岩石建造隧道，而自从阿尔弗雷德·诺贝尔发明炸药后，采用火药炸石。1873年，诺贝尔在isleten村建立了一家炸药厂。其生产的炸药则用来炸穿圣哥达铁路隧道所穿越的阿尔卑斯山。
isleten村位于乌里湖岸边，乌里湖是卢塞恩湖的3大支湖之一。早在19世纪下半叶，人们就沿着湖岸修建了隧道和雪崩防护设施，以便于到达bauen村。现在，行人、自行车骑行者和机动车辆和谐共享岩石隧道。瑞士之径是为庆祝瑞士700周年而创建的一条徒步小径，它也部分穿过这些隧道。沿着乌里湖海岸，徒步旅行路线和机动车道会不时交汇。隧道也应经常进行改造。
一条不到400米的隧道
及一条800米长的隧道
已准备好进行技术升级
旧隧道的照明升级
“升级改造的任务不仅是使用全新的led使照明现代化，还包括更换和调试照明系统的接线和控制柜控制系统。菲尼克斯电气能源公司系统工程师、隧道翻修控制技术项目经理尤尔格·尤林杰回忆道。“由于采用标准化控制器，我们通过巧妙的前期工作即能实现这一目标。”
执行公司silux ag的负责人马可·诺豪斯在谈话中证实：“日程安排得很紧凑。” “我们已经参与了这条隧道的前期工作，当时已经熟悉菲尼克斯电气的凯发会员官网的解决方案。然而，我们的合作直到年中才正式开始。我们在6月份收到了乌里州的财务报告。随后，建设项目规划和招标工作迅速展开。官方项目资金于8月份下发后，必须立即编制实施计划和技术规范，并订购材料。因为一切都本该在年底之前完成。”
“冬天在隧道里干活绝对不是个好差事。当你必须在那里连接插座时，没干一会儿活，你的手指就麻木了。”
· 马可·诺豪斯在隧道现场工作
险境重生的安装环境
新路标等前期工作一直拖到秋季，直到11月中旬开始电气安装。“每年这个时候，在隧道里工作都不太舒服。隧道里不仅冷得厉害，风还很大。没干一会儿活，你的手指就麻木了，要连接的电线摸起来都没有感觉了。”工程师诺豪斯根据自己的经验报告说，“但幸运的是，那段时间没怎么下雨。” 这算是个有利条件，因为汽车下雨时通过施工现场的单车道会溅起水花，从而进一步降低行车舒适度。
计划中的电气装置运行得很顺利。我们从12月1日起就在现场。”尤尔格·尤林杰说。"尽管第一天我们仍在拆除旧的控制柜，但我们能在第二天就将一条隧道重新投入运行。四天后，三条需要改造的隧道就全部完工了。” 最终验收于12月7日顺利通过。“我们使用plcnext控制器，该控制器与专门用于隧道系统的标准化凯发会员官网的解决方案十分适配。这使我们的现场施工灵活迅速。因此，我们几乎没有编程工作要做。我们只需根据全球运行的标准进行最低限度的调整，而在此之前我们已基于瑞士标准和一般项目要求进行调整，以适应具体项目的要求。”
新款高性能plcnext control设备具备硬件冗余功能。例如， 该产品可用于必须确保中央控制装置高可用性的隧道应用中。
aes：数字化隧道应用凯发会员官网的解决方案
数字化转型为隧道自动化开辟了全新可能。标准化凯发会员官网的解决方案可实现更高效的工程设计和更快速的系统调试，优势显著。高可用性系统支持预防性维护且便于维修，可实现隧道长期的可持续运营。
隧道自动化项目包括各类应用。菲尼克斯电气技术涵盖隧道基础设施各个电气工程全过程，可提供控制技术核心元件、传感器和执行器连接件、电涌保护器以及全套安全控制方案。菲尼克斯电气作为拥有丰富经验的可靠凯发会员官网的合作伙伴，可助力客户进行数字化转型，实现高难度隧道项目落地。
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面对严峻的全球挑战，企业尤其需要将可持续性作为商业模式的核心要素。这正是全电气社会的愿景——解决我们当前时代所有重大问题的愿景。作为一家全球性技术公司，菲尼克斯电气提供电气化、网络化和自动化产品、凯发会员官网的解决方案和服务，助力行业和社会实现可持续性目标。